Oslo und Lillehammer die Olympiastädte

27. Juli.

Nachdem wir unsere Pferdchen aus dem Stall gehholt haben, verlassen wir die Hauptstadt Norwegens, wo 1952 die Olympischen Winterspiele ausgetragen wurden.

Wir fahren dem Radweg Nr. 7 Oslo - Lillehammer entlang. Logisch ist, wenn man auf Meereshöhe startet, geht es aufwärts. Die Beine müssen sich wieder an die Belastung gewöhnen. Wir haben beide das Gefühl, wir kommen nicht recht vom Fleck. Wir schauen die Landschaft, die sich gegenüber Dänemark merklich verändert hat. Die Vegetation ist hier viel später, als in Deutschland und Dänemark. Das Getreide ist noch grün, die Kartoffelstauden blühen.

Zwanzig Kilometer von Oslo entfernt sehen wir eine riesige Baustelle. Was mag das wohl sein? Es ist die grösste Indoor Skianlage der Welt, die hier gebaut wird. Über Sinn oder Unsinn kann man sich streiten. Die Norwegischen Skiasse sind doch schon gut genug, oder? Ich mache mir da so meine Gedanken, während dem Fahren geht einem so manches durch den Kopf.

So frage ich mich, warum in Norwegen so viel Hafer angepflanzt wird. Pferde sieht man kaum, also muss es einen andern Grund haben.

Wie ein Geistesblitz kommt es mir in den Sinn. Die norwegischen Sportler, vorab die Langläufer essen zum Zmorge nicht Ankebock, nein die essen Haferbrei bis ihnen die Ohren wackeln. Hiermit sind auch sämtliche Dopingspekulationen- und Gerüchte aus dem Weg gerräumt.

Die Landschaft wird zunehmend hügeliger, ähnlich dem Berner Jura. Unser Ziel ist heute an den grössten See Norwegens, den Mjosa See zu fahren. Er ist 365 Quadratkilometer gross und ist gut ein drittel grösser als der Neuenburgersee.

Trotz grosser Hitze, es ist über 35 grad Celsius, schaffen wir es und stellen in Minnesund unser Zelt auf.

Erkenntnis den Tages: Durch Hafer wird man gross und stark.

28. Juli.

Wir suchen im nahen Ort ein Cafe, Bäckerei, oder sonst ein Shop, nichts ist zu finden. Es ist hier nicht zu vergleichen mit der Schweiz, Deutschland, oder Dänemark. Da fanden wir immer etwas zum Frühstück.

Zum Glück haben wir noch etwas Kaffe dabei und zwei Energieriegel. Das ist unsere Zmorge-Notration. Wir vertrösten uns auf später. Wir fahren dem Mjosa-See entlang. Und fahren und fahren und fahren, nach gut einer Stunde kommt ein leichtes Hungergefühl auf. Wir haben noch Tutti-Frutti, auch das wird gegessen. In der nächsten grossen Ortschaft auch kein Restaurant, nichts, einfach nichts.

Der Campingplatz ist unsere Rettung. Dort hat es einen kleinen Kiosk, wo wir uns mit dem nötigsten Proviant eindecken können. 

Die Route verlässt nun den See und es geht richtig in die Hügel. Die Strasse ist nun nicht mehr geteert. Zum Teil müssen wir die Räder schieben.

Mitten im Wald kommt uns ein Geländewagen entgegen und hält gleich an. Es ist ein Berner, der ausgwandert ist und im Dorf Stangen ein Landwirtschaftsbetrieb führt. Von ihm erhalten wir einige Informationen von der Gegend. Wir fahren durch herrliche Arven- und Kiefernwälder, es sei die Toskana Norwegens, erzählt uns stolz ein älteres Ehepaar. Wie wir aus dem Wald kommen, ein Ausblick wie vom Frienisberg ins Seeland, einfach schön. Wir können gleich ein kleines Jubiläum feiern, nähmlich den 2000km, Judihui....

Wir fahren jetzt durch die Kornkammer Norwegens und durch die Stadt Hamar. Von hier kommt wahrscheinlich  ,,dr sidi abdel assar vo el hamar" aus dem Lied von Mani Matter.

Wir beenden die Velofahrerei bei immer noch brütender Hitze in Brumunddal. Wir kochen uns Spagetti mit Würstchen. Anschiessend gibt es einen Abendspazierg und wir erleben einen wunderschönen Sonnenuntergang.

Erkentnis des Tages: Wegen der Temperatur brachst du nicht auszuwandern.

29. Juli.

Morgens um sieben ist die Welt noch in Ordnung und schon 30 grad Celsius....und morgens um vier ist es schon hell, daher günstig abzugeben eine Stirnlampe.

Wir buchen in Lillehammer ein Zimmer im Stasjonenhaus. Das ist das Bahnhofgebäude und ist eine Art Jugendherberge. Schon von weitem sehen wir die Sprungschanzen und Skipisten, die extra für die Olympischen Winterspiele 1994 gebaut wurden.

Lillehammer ist ein kleines hübsches Städtchen, das wir dann auch besichtigen.

Zum Glück sind wir schon Mitte Nachmittag am Ziel. Bei dieser Hitze kostet es enorm Substanz.  Zudem haben wir in den letzten drei Tagen 2000 Höhenmeter überwunden.

Wenn es weiterhin dermassen heiss ist, werden wir die Etappenlänge wesentlich kürzen.

Erkenntnis des Tages: Wenn die Haare unter dem Helm versengen, ist es zu heiss um zu Velofahren.